歲月荏苒如流，公交情懷依舊
——寫在徐州公交成立60周年之時(shí)
俞牧言
流光容易把人拋，紅了櫻桃，綠了芭蕉……六十一甲子，彈指一揮間，六十年的艱苦奮斗、頑強(qiáng)拼搏，六十年的眾志成城、砥礪奮進(jìn)，六十年的櫛風(fēng)沐雨、銳意進(jìn)取——徐州公交六十載春華秋實(shí)奮進(jìn)如歌。
流光飛逝，融入血脈里公交情
提筆思忖，心潮澎湃，感慨萬(wàn)千。2020年公交成立六十年，有父親的四十年，我的四十年。
父親不善言辭，木訥少語(yǔ)。高中畢業(yè)入伍時(shí)是一名汽車兵。1960年徐州公交成立，父親進(jìn)公交干了老本行，當(dāng)了一名公交電工。對(duì)業(yè)務(wù)鉆研癡迷得近乎瘋狂，在那個(gè)困頓年代，僅有的十幾元工資，父親也要期期不落地購(gòu)買《無(wú)線電》雜志，用蠅頭小楷在筆記本上記得密密麻麻。
父親當(dāng)班是夜間，兒時(shí)印象最多的場(chǎng)景，是休息時(shí)家人圍聚吃飯，樓下的一聲“老俞，俞師傅！”父親二話不說(shuō)，旋即放下筷子趕赴車場(chǎng)……歲月追人，韶華不再，在公交奮斗了四十年的父親退休后，如今是一個(gè)瘦小的耄耋老人。
閑來(lái)，父親渾濁的目光有時(shí)卻如孩童般發(fā)亮：“你看這斑馬線讓行，就屬咱公交車做得最好，有時(shí)想等等過(guò)（馬路）吧，司機(jī)還笑著揮手讓你先過(guò)呢！還有，聽說(shuō)咱公交人做好事上央視十幾次了，了不起！”唇齒間彌漫著傲嬌的氣勢(shì)，幸福滿溢。
所以我一直篤信：中國(guó)人愛(ài)國(guó)、愛(ài)黨、愛(ài)企、愛(ài)崗的情懷是刻在骨子里、融入血脈里的。
而我的公交四十年是從出生時(shí)就開始的，公交宿舍灑滿我兒時(shí)的記憶，公交車上刻下了童年的足跡，甚或愛(ài)上呆立公交車加油站，深吸一口汽油的味道……這份與公交深深不結(jié)的緣，從背著書包到入職至今。
《徐州公交》報(bào)1998年創(chuàng)刊21年，我作為編輯有幸一直參與其中。每每捧著散發(fā)墨香的報(bào)紙，激動(dòng)之情無(wú)以言表，全然忘了背后，為之反反復(fù)復(fù)修改、字斟句酌撰寫近乎“迂魔”的艱辛。作為文字工作者，還有更多是夜深靜謐之時(shí)的挑燈夜戰(zhàn)——然而，初心不忘，青春無(wú)悔。
車輪飛轉(zhuǎn)，滄桑變?nèi)A彩
公交車是一座城市不可或缺的煙火氣。猶記1960年7月19日，1路線首班車按響第一聲清亮的車笛聲，車輛緩緩從現(xiàn)在的礦務(wù)局駛往火車東站，正式掀開了徐州公交的歷史序幕，也結(jié)束了徐州沒(méi)有公交車的歷史空白。這在那個(gè)饑饉歲月里，不啻為人們奔走相告的重大新聞。成立之初，徐州公交僅有6臺(tái)老道吉、吉姆西牌的老牙車，1臺(tái)機(jī)床、2條線路和46名創(chuàng)業(yè)者，幾度風(fēng)雨幾度春秋，幾代公交人團(tuán)結(jié)拼搏、默默耕耘，使公交事業(yè)從無(wú)到有、從小到大，走過(guò)了一條坎坷奮進(jìn)、砥礪前行的歷程。
公交的發(fā)展關(guān)系城市的發(fā)展，更關(guān)乎民生福祉的改善、市民幸福指數(shù)的提升。流年似水，六十載風(fēng)雨兼程，公交車輪滾滾，刻在記憶里的“大通道”，承載了多少市民的溫馨回憶，更印刻了多少公交人的青蔥歲月啊。正是幾代公交人的更迭付出，攜手相伴書就公交今日的華彩樂(lè)章！
風(fēng)雨無(wú)阻，春華秋實(shí)。從成立之初的6臺(tái)“老牙車”到2103臺(tái)新能源、純電動(dòng)空調(diào)、雙層大巴；從46名職工到5100多名公交員工；從2條線路到如今223條線路、遍及街頭巷尾的公交線網(wǎng)。徐州公交堅(jiān)持新發(fā)展理念，不斷適應(yīng)市民日益增長(zhǎng)的出行新需求和建設(shè)和諧宜居新徐州的要求，加快建設(shè)“綠色公交”“智慧公交”“優(yōu)秀公交”，取得了有目共睹的成績(jī)，高品質(zhì)的公交服務(wù)為城市的發(fā)展平添一抹抹亮彩！
目前，徐州公交空調(diào)營(yíng)運(yùn)線路車輛占比達(dá)100%，新能源環(huán)保車輛占比近80%，同時(shí)緊跟徐州打造國(guó)家新型智慧城市建設(shè)需求，不斷推動(dòng)大數(shù)據(jù)、移動(dòng)智能終端等技術(shù)在公交領(lǐng)域的深度應(yīng)用。智能調(diào)度、3G實(shí)時(shí)安全監(jiān)控、車輛實(shí)時(shí)定位、電子站牌、“掌上公交”、手機(jī)掃碼支付、定制公交、直達(dá)專車、微循環(huán)線路……“互聯(lián)網(wǎng)+公交”服務(wù)形態(tài)和模式的逐步提升與拓展，讓市民充分感受舒適、快捷、安全，更具科技感的出行體驗(yàn)。
打造“優(yōu)秀公交”，徐州公交更注重“內(nèi)外兼修”。多年來(lái)，公交集團(tuán)構(gòu)建“愛(ài)崗敬業(yè)、誠(chéng)信友善、尊老愛(ài)幼、文明服務(wù)”的公交好人核心價(jià)值觀，以打造公交好人文化為載體，不斷加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，增強(qiáng)企業(yè)凝聚力、向心力、競(jìng)爭(zhēng)力，帶動(dòng)公交服務(wù)品質(zhì)的全面提升。如今徐州公交好人文化的力量已內(nèi)化為企業(yè)精神呈星火燎原之勢(shì)。
你看！凌晨至午夜公交駕駛員早出晚歸、披星戴月的執(zhí)著堅(jiān)守；春運(yùn)最后一班高鐵乘客的公交車接駁；督導(dǎo)員在公交站臺(tái)寒來(lái)暑往的默默守護(hù)；維修人員一身油污汗?jié)n的夙夜值守；公交人救助病患、善行義舉，對(duì)有情有義徐州精神的生動(dòng)詮釋，節(jié)假日舍小家顧大家的恪守盡職……一大批先進(jìn)典型、好人楷模不斷涌現(xiàn)，每年徐州公交員工的好人好事平均增加20%，徐州公交在每年行風(fēng)熱線市民滿意度評(píng)議投票中也都名列榜首。2018年4月至今，幾十位員工救助病患、善行義舉的好人好事已十余次登上央視，創(chuàng)下了徐州公交的歷史先河。
嚴(yán)密抗疫，書寫硬核答卷
2020年是公交甲子司慶時(shí)，也是個(gè)注定不平凡的年份。新冠肺炎疫情肆虐，在生死攸關(guān)的戰(zhàn)疫前線，在很多人慢慢被不安、困惑、焦慮、沉痛籠罩時(shí)，是鐘南山、李蘭娟院士等國(guó)之脊梁以及無(wú)數(shù)醫(yī)護(hù)工作者、官兵戰(zhàn)士等在全民戰(zhàn)疫中用生命護(hù)佑著希望，帶給我們無(wú)數(shù)淚目的感動(dòng)、熱血磅礴的力量和一抹抹繾綣柔情。
徐州公交人作為抗疫一份子，在大疫大考面前，強(qiáng)執(zhí)行、勇?lián)?dāng)，使命必達(dá)！為了這座城市復(fù)蘇、市民出行，默默付出，上演最美逆行：駕乘人員、隨車人員逐一為乘客測(cè)體溫，叮囑乘客做好個(gè)人防護(hù)，認(rèn)真做好乘客信息登記、耐心解釋等工作，嚴(yán)格執(zhí)行一趟一消毒、通風(fēng)，不留盲區(qū)；公交黨員干部善作善成，守土盡責(zé)24小時(shí)在崗在位，抓實(shí)抓嚴(yán)抓細(xì)各項(xiàng)防疫工作；兩級(jí)黨組織發(fā)揮堅(jiān)強(qiáng)戰(zhàn)斗堡壘作用，黨員守初心擔(dān)使命，身先士卒，主動(dòng)請(qǐng)纓抗疫一線……
曾聽很多人說(shuō)起：孩子乘公交車，省心；老人乘公交車，安心，駕駛員崗前培訓(xùn)了基本的急救知識(shí)；外地人乘公交車，放心，即便丟了價(jià)值再小的物件，也能尋回；一句“有誰(shuí)為老人、抱孩子的讓個(gè)座？”“車停穩(wěn)，您再下車”“上車戴好口罩啦”，暖心……
2019年我市榮封“中國(guó)最具幸福感城市”，外地網(wǎng)友一句點(diǎn)贊至今仍讓我記憶猶新：“生活在徐州，城市不太大，出行方便，幸福感滿滿的，真的很好！”小小的公交車廂總有一些不期而遇的溫暖，觸碰心靈的柔軟處，讓我們不經(jīng)意間淚流盈眶。
歲月不居，時(shí)節(jié)如流，弦歌不輟，薪火相傳。家是最小國(guó)，國(guó)是千萬(wàn)家，樸實(shí)無(wú)華的徐州公交人，一直把公交這個(gè)充滿愛(ài)的地方當(dāng)作“家”，把辛苦深深埋藏，相扶相持，執(zhí)守初心，相伴而行。
正如我喜歡的一句話：世上哪有什么歲月靜好，不過(guò)是有人替你負(fù)重前行罷了。我，心懷感恩。
一個(gè)華麗的轉(zhuǎn)身之后，站在新的歷史起點(diǎn)，我們依舊奮勇向前……